В минувшем году стоимость легковых автомобилей в России выросла на 31%.
Тренд остается актуальным – в январе дилеры повысили расценки в среднем еще на 3%, выяснили «Известия». Среди главных драйверов подорожания участники рынка упоминают повышение тарифов на электроэнергию и стоимости топлива, высокую инфляцию и пересмотр госпрограммы автокредитования.
Но самым весомым фактором остается дефицит новых транспортных средств в салонах. Он, в свою очередь, обусловлен сокращением импорта полупроводников. Их производство, а также поставки начали срываться из-за карантинных ограничений, в результате чего автозаводы оказались без необходимых для сборки машин компонентов. Подобная ситуация отмечается в глобальном масштабе, равно как и рост цен на авто.
Эксперты «Фридом Финанс» говорят, ввиду логистических сложностей более существенно подорожали иномарки. Но и машины отечественного производства за год возросли в цене на 10-15%. На фоне превышения спроса над предложением пошла в рост и стоимость машин с пробегом – она прибавила 5-10%. В целом стремительнее всего дорожают авто премиум-класса и популярные у россиян кроссоверы.
Схожу картину озвучивают аналитики «Газпромбанк Автолизинг». Сразу на 117% за 2021 год выросли в цене «Mercedes-Benz» S-класса. 82% к ценнику прибавили новые «Hyundai Elantra», на третьем месте – «Porsche Cayenne», который подорожал на 74%. Среди более доступных авто ощутимо выросли в цене две востребованные на российском рынке модели «Kia» — «Rio X-line» и «Sportage» — соответственно, на 51% и 43%. «Hyundai Tucson» подорожал на 49%, «Renault Arkana» — на 46%. Попали в топ-10 по возрастанию цены и две модели «Lada» — «Largus Cross» за год прибавил 45%, а «Granta Cross» — 42%. Гендиректор компании Лилия Маркова отмечает, при этом цены, рекомендованные производителями, на все модели авто в среднем увеличились на 31%. Дополнительное удорожание произошло вследствие доукомплектации машин дилерами, отказаться от которой покупатели не могут.
Ситуацию на вторичном рынке изучили эксперты «Авито Авто». В среднем машины с пробегом за минувший год подорожали почти на 21%, а их средняя цена, выставленная продавцами, достигла 349 тыс. рублей. За «Kia» их владельцы стали просить на 25% больше, за «Hyundai» — на 24%, а за «Volkswagen» — 23%. Автомобили производства «ВАЗ»/«Lada» на вторичном рынке стали дороже на 18%. Но быстрее всего дорожают премиальные авто, которые эксплуатировались менее 3 лет, — за год их стоимость повысилась более чем на 29%
Участники рынка отмечают, самые популярные модели автомобилей ныне доступны лишь по предзаказу, при этом срок ожидания в среднем составляет год, однако может растянуться и на 4 года. На этом фоне дилеры активно комплектуют имеющиеся в продаже авто дополнительными дорогостоящими опциями, в результате чего фактический рост цен на машины в 2-3 раза опережает официальное повышение цены производителями.
Глава онлайн-аукциона новых автомобилей «CarClick.ru» Сергей Пигалкин констатирует, дилерские наценки зашкаливают у большинства востребованных брендов – от «Kia» и «Hyundai» в массовом сегменте до «Lexus» и «Jaguar» в люксовом. По его мнению, в текущем году машины вырастут в цене на 10-15%, из-за чего обновление личного автопарка окажется недоступным еще для части россиян. Тем не менее, спрос пока не упадет и окажется на уровне 1,7 млн транспортных средств за год.
На данный момент дефицит микросхем на автозаводах сохраняется, поэтому на стабилизацию цен на автомобили в 2022 году рассчитывать не стоит. Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский прогнозирует, в случае повышения курса доллара иномарки вырастут в цене еще на 20%.
По оценке главы группы исследований и клиентской аналитики в «Авто.ру» Алексея Муханова, дальнейшее подорожание авто предопределено инфляцией, удешевлением рубля относительно мировых валют, а также неопределенностью ситуации с пандемией. До конца года машины подорожают ориентировочно на 10%, однако дилерские наценки начнут снижаться, прогнозирует специалист.
По мнению экспертов «СберАвто», стремительнее всего будут дорожать модели, оказавшиеся в дефиците – в том числе ввиду того, что такую машину всегда можно достаточно выгодно перепродать. Подержанные авто также вырастут в цене, поскольку их предложение постоянно уменьшается. Оформлять автокредит специалисты советуют россиянам, сбережений которых хватит для погашения при первом взносе 70% и более от цены транспортного средства.
Если накопить удалось меньше, следует либо выбрать более дешевое новое авто, либо купить машину с пробегом, возраст которой не превышает 5 лет. Такой автомобиль будет служить не хуже нового. Если же вариант приобретения подержанной машины не рассматривается, нужно проанализировать цены на новые машины не только в своем городе, но и в радиусе до 500 км – разница в стоимости одной и той же модели может составить до 300 тыс. рублей, подсказывают в «СберАвто».