Происходящие в современных индустриальных странах процессы оцениваются экспертами реальной угрозой для всего трудоустроенного населения.
Речь в данном случае идет о модернизации существующих производств, нацеленных на выпуск высокотехнологичной продукции, поступающей впоследствии на мировой рынок сбыта — объемы попадающей на магазинные прилавки продукции крупнейших корпораций с каждым годом только увеличиваются, что обусловлено постоянно растущим спросом на новейшие товары. Фактически навязанная потребителям культура потребления различных товаров и услуг приносит положительные плоды владельцам бизнес-империй — постоянно растущие объемы продаж вынуждают товаропроизводителей постепенно увеличивать товарное производство, что требует поэтапного расширения доступных сборочных мощностей. Простыми словами, современный товаропроизводитель в высоковостребованных сегментах при правильной бизнес-стратегии постоянно нацелен на увеличение объемов выпускаемых товаров, для чего ему приходится воспользоваться одним из доступных механизмов увеличения производительности труда при одновременном сохранении оптимальных финансовых затратах на обеспечение трудового процесса. С учетом ежегодного роста размера заработной платы во всем мире, включая некогда очень выгодные для западных компаний азиатские страны вместе с Китаем и Индией, добиваться сохранения прежних показателей себестоимости продукции компаниям-производителям становится все сложнее, в связи с чем за последние три года многократно вырос интерес промышленных гигантов к роботизированной технике и полностью автоматизированным конвейерным устройствам, в простонародии «приписываемым» к категории роботов.
С одной стороны, замена человека роботом, способным обеспечить максимальную производительность труда при минимальных финансовых затратах — платить зарплату в понятном выражении такому «работнику» нет необходимости, помогает обеспечивать столь нужный крупным корпорациям рост производственных объемов. Технические устройства, запрограммированные на выполнение рутинных операций, которые в обычной ситуации совершает наемный персонал с низкой квалификацией за небольшую по размеру заработную плату, стремительно набирают популярность в технологической сфере — количество создающих роботы и роботизированные «организмы» коллективов за последнее десятилетие многократно выросло, как и число созданных ими автоматических устройств. Наглядным примером настоящей революции в этой сфере становится опыт компании по выпуску сотовых телефонов из Китая под названием Changying Precision Technology Company, сумевшей за короткие сроки добиться фантастического увеличения производительности. Все, что сделали владельцы предприятия — это заменили 90% трудоустроенных на фабрике работников на роботов, позволивших добиться непрерывности производственного цикла в режиме 24/7 с одновременным снижением расходов на содержание технического персонала. Более того, число сходящих с конвейера мобильных телефонов после модернизации цехов выросло на 250%, а процент отбракованных изделий уменьшился в несколько раз.
В общей сложности на улице оказалось 590 человек из 650-ти, ранее ежедневно выходивших на работу для обеспечения финансовых потребностей своих семей. Оставшиеся 60 сотрудников, по заверениям представителей администрации компании, вскоре также будут сокращены — потребность в таком количестве действующих работников пока обусловлена процессом отладки обновленного конвейера, но очень скоро от этой численности останется лишь 20 человек. Таким образом, 20 технических специалистов, отслеживающих правильное выполнение роботизированными комплексами заложенных в программу задач, полностью заменяют штат из 650 сотрудников различных специальностей, вместо которых извлечением прибыли из производственного процесса для владельцев бизнеса теперь занимаются автоматизированные «однорукие» системы из металла и проводов. Созданные компанией KUKA манипуляторы гораздо быстрее и эффективнее выполняют работу сотен людей, добившись беспрецедентного снижения уровня брака — вместо присущих человеку в период ручной сборки смартфонов 25% не соответствующих стандартам качества изделий в общем объеме товаров роботы поспособствовали уменьшению числа уходящих в «утиль» телефонов до 5%. Доля брака, если верить статистике Changying Precision Technology Company, сократилась в пять раз, а производительность труда за счет применения манипуляторов — в 3,5 раза.
Аналогичной схемой рассчитывает вскоре воспользоваться еще более полутора тысяч китайских предприятий, преимущественно расположенных в индустриально развитом Южном Китае. В настоящий момент руководство этих заводов и фабрик активно занимается закупкой, тестированием и отладкой роботизированных конвейеров, исключающих необходимость использования человеческого труда в процессе производства. Кроме конвейерных манипуляторов, заменяющих человека на сборочных линиях технологических сборок, роботы сегодня активно тестируются и в не требующих высокой квалификации профессиях. Роботы-погрузчики постепенно превращаются в многофункциональные устройства, способные самостоятельно находить, перемещать и складировать продукцию в цехах, используя для этого встроенные камеры и программные комплексы распознавания окружающей обстановки. Если недавно к каждому такому роботу-погрузчику требовалось приставлять живого человека, управляющего машиной с помощью удаленного пульта, то теперь модернизированные в исследовательских лабораториях аппараты в состоянии выполнять возложенные на них функции в автономном режиме. В дальнейшем, — а если верить прогнозам аналитиков, это случится достаточно скоро — индустриализация производства и роботизация производственного цикла нанесет сокрушительный удар по мировому рынку трудоустройства — потребность в квалифицированных рабочих широкого спектра специальностей полностью отпадет. Объем извлекаемой бизнесом прибыли за счет увольнения сотен тысяч, а в дальнейшем и десятков миллионов требующих выплаты зарплаты сотрудников, вместе с наращиванием качества и количества выпускаемых товаров будет стремительными темпами возрастать.
Второе направление, где человек очень сильно проигрывает роботам, — сфера создания самоуправляемых автомобилей, за счет установленных в корпусе транспортного средства роботизированной автоматики и умной электроники способных передвигаться по автомобильным дорогам без вмешательства «живого» водителя. Если для рядовых потребителей появление самоуправляемых авто станет больше благом, позволяя разъезжать по городским улицам в расслабленном состоянии за чтением последних новостей политики или шоубиза, то в сегменте грузоперевозок появление автономных грузовиков грозит безработицей для миллионов профессиональных водителей. Именно это направление — разработка автономных систем управления для грузовых автомобилей, является приоритетным для большинства крупных компаний-разработчиков автоматизированного транспорта. Первые результаты многолетних исследований и экспериментов еще в середине 2016 года наглядно продемонстрировал стартап Otto, принадлежащий таксомоторному агрегатору Uber — оснащенный системой автоматического пилотирования многотонный грузовик без участия человека преодолел 190 километров оживленной американской автомагистрали, доставив груз по назначению в кратчайшие сроки.
Перечисленное выше заставляет правительства крупных держав уже сегодня задумываться над перспективами глобальной роботизации промышленности, что очень быстро приведет к появлению на улицах толп безработных и лишившихся источников заработка жителей, которых потребуется «пристроить» и финансово обеспечить за счет доступных властям механизмов регулирования внутренней экономической системы. Какие конкретно механизмы будут применяться в каждой отдельной стране, уже сейчас сталкивающихся с ростом безработицы из-за «засилья» роботов на заводах, трудоспособное население узнает весьма скоро. Счет, по мнению экспертов, сегодня идет уже не на столетия или десятилетия, а на считанные годы.
