Соответствующее заявление в интервью СМИ сделал победитель предвыборной гонки в США, кроме основателя SpaceX позвавший в штаб и главу Uber.
Появление нового экономического помощника Трампа в лице основателя Tesla Motors Илона Маска, пообещавшего к 2020 году отправить человека на Марс, а позднее наладить несколько космических туристических маршрутов, которые станут доступны и рядовым обывателям с небольшим уровнем достатка, соответствует намеченному плану представителя Республиканской партии Америки, сумевшего победить претендента от демократов Хиллари Клинтон благодаря грамотно построенной стратегии «отвоевывания» важных голосов выборщиков в критических штатах. Умение находить выход из любой ситуации с максимальной выгодой, что свойственно успешным бизнесменам и руководителям крупных компаний, становится, по мнению Трампа, главным условием для изменения оставленной в «наследство» от правительства Барака Обамы государственной системы США, переживающей наихудшие за последние полтора десятка лет времена.
Кроме главы Uber и руководителя SpaceX экономическими вопросами в стране займутся еще 16 крупных предпринимателей из числа действующих и отставных членов советов директоров мировых корпораций, которые войдут в формируемый президентский форум по стратегии и политике. В настоящий момент 45-й избранный президент Америки продолжает проводить встречи с главами ведущих американских технологических компаний, рассчитывая пополнить ряды нового правительства деятельными и эффективными менеджерами, готовыми обеспечить США бурный финансово-экономический рост в сложнейших условиях мирового экономического кризиса. Стоит напомнить, что назначенный на пост советника президента Маск известен своими амбициозными проектами, предлагающими потребителям фантастические блага за небольшие деньги, при этом реальные очертания к настоящему моменту обрела лишь часть перспективных начинаний бизнесмена-миллиардера. Самый громкий скандал за океаном затронул строительство мега-фабрики по производству аккумуляторных батарей для электромобилей, который так и не запустили в эксплуатацию, несмотря на выделение десятков миллионов долларов на возведение Gigafactory.