Китай нацелился на лидерство в сфере выпуска электрокаров

Пока крупнейшие автоконцерны готовят расширение доступных линеек авто на электротяге, в Азии появился ранее неизвестный автомобильный игрок.

Прошедший в Гуанчжоу автосалон удивил посетителей мероприятия и следивших за его ходом через онлайн-трансляции в сети Интернет экспертов огромным количеством интересных премьер, в том числе затрагивающих перспективную сферу производства электрокаров, в которой наметился серьезный «передел». На лидерство в этом сегменте заявила притязания до этого никому не известная торговая марка NextEV, сумевшая презентацией первой опытной модели по-настоящему шокировать весьма привередливую публику и заядлых автомобилистов. Новая на рынке компания-производитель автомобилей на электрической тяге представила модель Nio EP9 — первый в линейке экологически чистых машин суперкар с электромотором, способный развивать фантастическую для серийных авто скорость в 313 километров в час. Разгонные характеристики новичка тоже впечатляют — электрический болид разгоняется до скорости 100 км/ч всего за 2,7 секунды, тогда как вторая «сотня» покоряется первенцу NextEV за 7,1 сек. Что примечательно, представленный в китайском Гуанчжоу «электросуперкар» создан с нуля собранными руководителями компании со всего мира специалистами без серьезного практического опыта в автомобилестроении.

Уникальные характеристики электрокара Nio EP9 и обозначенные в рамках пресс-конференции планы нового китайского автопроизводителя указывают на способность Китая захватить лидерство в сфере выпуска электрокаров еще до появления массовых моделей доступных электромобилей в линейках крупных европейских и американских автоконцернов. Бояться европейцам и американцам действительно есть чего — сформированный на базе интернет-магазина по продаже автомобилей коллектив специалистов сумел создать выдающийся по характеристикам образец электрокара, установивший целый ряд мировых рекордов по прохождению круга и достижению максимальной скорости преодоления дистанции на треке. Отличительными особенностями суперкара Nio EP9 стали технология ускоренной зарядки встроенных аккумуляторных батарей, которые при активации данного режима удается зарядить с 0 до 100% за 45 минут, и выдающаяся для машин такого класса дальность пробега на полном заряде. Согласно официальному-пресс-релизу компании-разработчика, Nio EP9 способна проехать с полными аккумуляторами до 427 километров, однако попытка «выжать» из болида все, на что способен новичок на автотрассе, серьезно уменьшит этот показатель.

В планах компании NextEV создание «народных» моделей электромобилей, объединенных начатой EP9 модельной линейкой Nio, которые в ближайшие годы появятся на внутреннем китайском рынке. Пока представители компании отказываются говорить о перспективе продажи новинок в Европе или США, но сам факт появления целеустремленного и продемонстрировавшего способность выпускать очень перспективные машины на электротяге производителя указывает на скорое разворачивание на мировом авторынке очень конкурентной и жесткой борьбы за лидирующие места по объемам продаж авто. Вместе с другим активным участником гонки за лидерство из Китая — корпорации Baidu, Поднебесная вполне может оказаться на первых строчках чартов в рейтинге самых популярных среди автолюбителей брендов, выпускающих экологически чистый и доступный по цене автотранспорт.