Большая кольцевая линия метро, запущенная в Москве1 марта, стала самой протяженной закольцованной линией в мире. На этом фоне Смольный анонсировал закрытие на ремонт семи станций.
Жители Петербурга, отмечая успехи Москвы в метростроении, напомнили чиновникам Смольного и губернатору Александру Беглову об отсутствии метро в направлении Красного села, и требуют обратить внимание на развитие «подземки».
«Где наша “Юго-Западная”? Обещали в 2018! Надо к Собянину обратиться, он быстрее нам построит! Надоело жить в городе с “провинциальной судьбой”»,
— возмущаются горожане.
«Пока в Москве открывают по девять, у нас закрывают по несколько из и так небольшого списка. Даже “Московскую” не смогли открыть нормально, после года ремонта, один спуск наглухо закрыт. Это просто ремонт вестибюля, и то не могут справиться. Позорище! То, что у нас с метро творится, — это дно»,
— считают горожане.
Петербуржцы очень хотят услышать комментарии по поводу отсутствия новых станций от чиновников Смольного, включая Беглова.
«У Беглова уши не горят?»
— интересуются пассажиры.
«Нам тоже есть, чем гордиться: “Шушары” в полях построили, какую-то бесполезную “Броневую” роют, в Кудровское “гетто” оранжевую ветку уже лет десять ведут. А еще “Ладожскую” закрывают, чем не праздник!»
— иронизируют петербуржцы.
Эксперты отрасли в качестве причин медленных темпов развития метро в Петербурге называют отсутствие системной проработки текущих задач, медлительный бюрократизм Смольного при согласовании документации, а также отсутствие политической воли у руководства города.
