Государственная Дума рассматривает в третьем чтении законопроект, носящий массовый характер.
Так называемая гаражная амнистия затронет миллионы россиян.
В Государственной Думе сегодня проходит завершающее чтение законопроекта о гаражной амнистии. Документ вышел на финишную прямую. По словам депутатов, он чрезвычайно важен для миллионов россиян, носит массовый характер, а потому людям необходимо знать подробности его содержания.
Один из авторов документа, председатель Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников рассказал представителям СМИ, о каких изменениях людям необходимо знать. Так, по его словам, этот второй масштабный законопроект после дачной реформы затронет миллионы владельцев автомобилей. Его утверждение предусматривает решение проблемы легализации имущества граждан.
Еще со времен развала Советского Союза многие автовладельцы пользуются своими гаражами, не имея возможности легализовать их в законном порядке. Во многих российских регионах обстановка с гаражами критическая, в частности в гаражных объединениях присутствует огромное количество проблем. Нет у людей прав ни на помещения, где оставляют машину, ни на участок земли, на котором возведена постройка. А поскольку документов нет, то и оформить их в свою собственность не получается, рассказал он.
Законопроект позволит разрешить эти сложности. По словам Крашенинникова, право собственности можно будет оформить в упрощенном порядке: одновременно и на саму постройку, и на землю под ней. При этом граждане не будут оплачивать госпошлину. Основание – фактическое пользование. Никто не заставляет людей срочно бежать по организациям и заниматься оформлением бумаг – просто у людей появилась такая возможность. Если им надо, сделают по упрощенным протоколам. Это не обязательная повинность. Если нет нужды оформлять все по закону, ну что ж – люди могут оставить все без изменений, отметил он.
После первого чтения данного проекта, многие автовладельцы были обеспокоены – у них под гаражи приспособлены временные мобильные железные конструкции. В самом начале инициатива распространялась только на капитальные сооружения. Ко второму чтению эту недоработку устранили, распространив действие документа и на некапитальные «временные» сооружения. Единственное условие – земля, на которой стоит объект, должна быть выделена кооперативу именно для постройки гаражей, находиться в бессрочном пользовании кооператива. Либо это может быть участок, который переоформлен из бессрочного пользования в аренду.
Россияне могут не опасаться, что их заставят пройти «все круги ада», чтобы собрать необходимые документы и справки. Потому что сама процедура упрощена донельзя, а местные органы самоуправления обязаны оказывать владельцам автомобилей содействие в оформлении.
Достаточно будет обращения в муниципалитет с заявлением, к которому можно приложить имеющиеся бумаги, например, справку о членстве в ГСК, подтверждение распределения гаража, чеки по оплате эксплуатационных расходов, технические характеристики – любой подтверждающий права на объект документ. Все остальные операции по легализации собственности возложены на государственные организации. Наследники людей, имеющих права на гараж, также смогут узаконить имущество.