В нижнюю палату российского парламента поступил проект закона об ОСАГО, в разработке которого принимали участие представители всех фракций Госдумы во главе с Анатолием Аксаковым, руководящим комитетом по финрынку. Закон, предложенный правительством, сняли с рассмотрения в прошлом месяце, он не дошел даже до первого чтения.
Аксаков сообщил «Интерфаксу», что к документу от кабмина возник ряд вопросов. В частности, речь шла о возможности корректировки тарифа ОСАГО при использовании автовладельцами телематических средств, а еще о расширении коридора расценков и увеличении страховых компенсаций до 2 млн руб. В результате, данные пункты исчезли из проекта закона, так как стало понятно, что оба они чреваты ощутимым ростом тарифов.
Вместе с тем в документе сохранили норму касательно введения нового коэффициента, который зависит от того, как водитель соблюдает ПДД, и повышения цены полиса в случае агрессивной езды. Депутаты полагают, что справедливое тарифообразование напрямую зависит от индивидуализации расценок с учетом соблюдения правил автомобилистом, числа аварий, участником которых он стал, и других нюансов, характеризующих его тем или иным образом.
Логика проста – сознательный автовладелец должен платить меньше, любитель риска – больше, резюмирует Анатолий Аксаков. Парламентарий отметил, что авторы документа решили оставить в ОСАГО территориальный коэффициент. По мнению депутата, пройти первое чтение проект закона сможет не ранее декабря, а вот действовать он начнет лишь три месяца спустя после опубликования.