В России заявили о разработке новой модели плацкартного вагона без знакомых всем нам боковых полок. О концепте новейшего плацкартного вагона, в котором содержатся удлиненные спальные места и отсутствуют боковые полки, на этой неделе рассказали специалисты предприятия «Вагонреммаш».
По данным журналистов «РИА Новости», в интерьерном содержании нового плацкарта будут преобладать насыщенные серые оттенки с вкраплением красного, а подвесные койки в вагоне располагаются как в купейном вагоне – друг напротив друга. Каждый отсек содержит индивидуальное освещение, а также присутствуют USB-порты и традиционные розетки.
Примечательно, что в новых плацкартах, разрабатываемых на «Вагонреммаше», вместо традиционных 54 мест заявлено 40. В то же время длину полок конструкторы обещают на семнадцать сантиметров больше, чем в традиционных вагонах плацкарта.
В Федеральной пассажирской компании, занимающейся дальними перевозками, в комментарии СМИ рассказали, что на текущий момент можно обсуждать лишь концептуальные предложения. Пока же ФПК предстоит еще проверить, насколько представленный проект полюбят и примут сами пассажиры.
Отметим, что в текущем году «Российские железные дороги» заявили о запуске обновленного плацкартного вагона, содержащего модернизированные лестницы, а также индивидуальные шторы, которые закрывают пассажира на его месте в вагоне, создавая, таким образом, некое индивидуальное пространство.
Напомним, что ранее в Федеральной антимонопольной службе также заявляли, что проведя детальный мониторинг, ведомство не обнаружило необоснованного увеличения цен на проездные документы в железнодорожные вагоны плацкарта в июне, а также на июль текущего года. Соответствующие выводы были представлены на веб-ресурсе антимонопольной службы.
Добавим, что в конце весны этого года представители Общероссийского объединения пассажиров пожаловались, что стоимость билетов в вагоны плацкарта по ряду направлений на летние месяцы увеличилась в два раза по сравнению с маем текущего года. В «Российских железных дорогах» данные сведения тут же опровергли, заявляя, что в последний месяц весны проездные документы выходили в продажу с сезонной скидкой. Стоимость билетов в плацкартные вагоны регулирует ФАС, потому антимонопольная служба обещала разобраться в заявленной проблеме.
Вскоре ФАС осуществила проверку стоимости проездных документов более чем по десяти внутригосударственным направлениям на июнь-август текущего года и провела анализ цен в сравнении с маем этого года.
Эксперты антимонопольной службы, проанализировав данную информацию, заявили, что факторов необоснованного резкого повышения тарифов на пассажирские перевозки в плацкарте на лето 2019 года по отношению к маю нет.
В ФАС подчеркивали, что тарифы на поездки в плацкартных вагонах зафиксированы на отметке, не превышающей предельно максимальную позицию. В то же время в ведомстве дали рекомендацию «Федеральной пассажирской компании» («дочка» РЖД) сразу информировать о реализации билетов по сезонным скидкам, во избежание в дальнейшем недоразумений со стороны пассажиров.