Затянувшаяся на 17 лет реализация европейского проекта по разворачиванию спутниковой навигационной группировки почти завершилась.
В чем состоит уникальность вводимой в эксплуатацию в ближайший четверг навигационной системы Галилео, рассказали представители Европейского аэрокосмического агентства в рамках состоявшейся на днях презентации. Главное отличие новинки от основных конкурентов — применение сверхточных атомных часов на каждом отдельном спутнике, запущенном на околоземную орбиту. Работа атомных часов обеспечивает самое точное определение времени в условиях космоса, что при сопоставлении данных с наземных станций геопозиционирования помогает определить местоположение объекта, оборудованного поддерживающим работу Galileo чипом, с точностью до сантиметров. Стоит напомнить, что российская ГЛОНАСС и созданная американцами GPS в рамках предложения для гражданского использования обеспечивает определение координат с погрешностью в 1,5-2 метра, а в случаях с плохим покрытием или не способствующими прохождению сигнала климатическими условиями увеличивающуюся до 3-5 метров. Если для большинства задач такая точность остается приемлемой, то сфера самоуправляемых автомобилей, ожидающая беспрецедентный рост уже на этапе фактического зарождения, столкнется с угрозой невозможности использования недостаточно точных спутниковых систем из-за чрезвычайно большого разброса в показаниях, перекрывающего размеры контролируемого объекта — управляемого посредством автоматики транспортного средства.
Сообщается, что полноценно предлагать свои услуги группировка спутников Галилео сможет только с 2020 года, когда в строй вступят еще 8 запланированных к запуску в 2017-2018 годах спутниковых установок. Необходимо напомнить, что не все из 18 действующих сейчас на орбите спутников Galileo работают в полнофункциональном режиме — период подготовки сервиса к запуску отличался многочисленными авариями и катастрофами, вынудившими власти Евросоюза несколько раз продлевать сроки реализации дорогостоящего проекта. К слову, стоимость последнего на этапе планирования составляла €2,2 млрд, позднее увеличившись в размерах до €2,95 млрд, однако после аварий со спутниками и десятков отказов компонентов запущенных в космос аппаратов бюджет Галилео пришлось увеличить в несколько раз. Сегодня стоимость проекта составляет €10 млрд, и позднее будет увеличена еще на €3-4 млрд по причине отказа сторонних инвесторов вкладываться в европейское начинание. Первоначальные сроки введения в эксплуатацию спутниковой группировки Galileo предполагали запуск системы в 2008 году, но бесплатное использование новой навигации в потребительском сегменте по факту начнется только в этот четверг.
Что принесет с собой Галилео, и какие последствия ожидают созданный в России ГЛОНАСС вместе с предназначенной для военных системой GPS? По данным европейцев, главной «изюминкой» Galileo станет сверхточное определение координат, разброс которых за счет применения атомного хронометра достигнет фантастических для данной сферы 30 сантиметров. После появления над поверхностью планеты полноразмерной группировки европейских спутников, число которых определено проектом в 30 единиц, усовершенствованные технологии и ультрасовременное программное обеспечение позволят развивать сегмент выпуска автономных автомобилей по самому «дешевому» пути — за счет получения сверхточных спутниковых данных о реальном расположении машины с привязкой к стационарным наземным объектам. Предельно допустимая точность геопозиционирования, недостижимая для россиян и американцев в перспективе ближайших 5-10 лет, поможет встроенной автоматике самоуправляемых авто с легкостью «находить» дорожное полотно и перемещать сидящих в салоне людей в пункт назначения без угрозы потери дороги. Альтернативный вариант развития технологии автономного автотранспорта — создание «умной» дорожной инфраструктуры, сегодня находящейся на этапе тестовой эксплуатации в одном из американских штатов, фактически заменяющей «бороздящие» безвоздушное пространство спутниковые навигационные системы.
В отношении мобильных устройств, активно применяющих возможности GPS и ГЛОНАСС, появление третьего серьезного «космического» игрока проявит себя исключительно позитивно. По словам представителя ЕКА, ведущие компании-производители гаджетов — смартфонов и планшетных компьютеров, давно подготовились к запуску Galileo в работу, и включили поддержку новой навигации в последние разработки. Впоследствии перечень поддерживающих Галилео устройств расширится, что обусловлено добавленной товаропроизводителями совместимостью с новой системой навигации выпускаемых крупнейшими производителями микросхем для смартфонов и планшетов. Помимо бытового применения разработчики из Европы заявляют об одновременном появлении в доступе сервиса «Поиск и спасение», помогающего поисково-спасательным службам находить потерявшегося на земле человека или самолет в десятки раз быстрее, чем это происходит сегодня. Согласно заявлению Кодет, определение геокоординат потерянного объекта или человека в рабочем режиме происходит в течение 10 минут с сужением зоны поиска до пяти квадратных километров, тогда как конкурирующие сервисы позволяют сделать это только за 3 часа с «выдачей» спасателям 10-километрового квадрата для поисковых мероприятий в «ручном» режиме.
Таким образом, на потребительском рынке «нарисовался» серьезный и достаточно крупный игрок, только по предварительным расчетам способный увеличить ВВП Евросоюза на внушительные €90 млрд в ближайшие 10 лет. Простые пользователи превратившихся в незаменимых «питомцев» электронных устройств получат доступный на бесплатной основе и остающийся самым точным сервис геолокации, открывающий широкие возможности по применению расширенных возможностей в повседневной жизни. Например, с точностью до 30 сантиметров определяя местонахождение отправившегося на прогулку ребенка, в кармане которого лежит постоянно передающий через Интернет навигационные показания смартфон.