Министерство транспорта разрабатывает новые дорожные знаки, предназначенные для класса автомобилей на альтернативных видах топлива.
Результатом появления в России первых «зачатков» эры электромобилей станет целенаправленная политика профильных министерств и ведомств по повышению популярности экологически чистых видов транспорта, в первую очередь, применяющего в качестве топлива электроэнергию. Развитие другого направления экологичных авто — на водородной тяге, пока находится в зачаточном состоянии, что становится следствием определенных сложностей в создании безопасных представителей линейки водородомобилей. Сегодня в мире существует единственный образец машины с двигателем на водородном топливе — им является выпущенный японским автоконцерном Toyota Mirai, чья стоимость значительно превышает цену электрических «собратьев» других мировых автопроизводителей. По этой причине наибольший акцент компании-производители автомобилей делают именно на электрокары, рассматривая данный тип ТС в качестве основного переходного этапа к появлению «зеленых» во всех отношениях машин на альтернативных источниках энергии.
Согласно озвученной в рамках конференции информации, в России вскоре появятся специальные «экологичные зоны», передвижение по которым для автомашин с двигателями внутреннего сгорания, то есть использующих бензин или дизельное топливо, будет категорически запрещено. Предположительно, такими зонами станут центральные районы российской столицы и некоторые кварталы в крупных мегаполисах, однако появления подобных ограничивающих знаков на дорогах предстоит ждать еще очень долго — по данным официальной статистики, количество приобретенных россиянами электрокаров пока исчисляется сотнями единиц в масштабах огромного государства. При этом первые шаги в этом направлении власти РФ предпочитают сделать заранее, чтобы после стремительного увеличения числа электромобилей на российских автодорогах не столкнуться с необходимостью «авральных» законодательных изменений. Первые проекты постановлений, регламентирующие появление новых знаков для электрокаров, проходят согласование в профильных департаментах, и вскоре поступят на рассмотрение в нижнюю парламентскую палату РФ.