Самый ожидаемый автомобиль 2017 года — бюджетный электромобиль Model 3 от американского автоконцерна, сумеет оправдать ожидания.
Анонсированная сделка и передача технологий позволяет Tesla резко нарастить объемы выпуска электрокаров за счет увеличения скорости перемещения собираемых компонентов по конвейерной ленте — ранее Маск заявил о стремлении повысить ее до 3,6 километров в час, что обеспечит серьезный прирост в производительности сборочных цехов компании. «Живой» работник, работающий на автомобильном предприятии, физически не в состоянии обрабатывать детали и производить сборку компонентов с такой высокой скоростью, тогда как автоматизированные механизмы, полностью заменяющие людей в цехах, способны сделать это без ущерба для качества продукции. В долгосрочной перспективе покупка немецкой компании поможет сократить операционные и производственные издержки, то есть снизить себестоимость выпускаемых электрокаров. Главная цель американца-миллиардера — удовлетворить повышенный спрос на представленную официально в этом году модель Tesla Model 3, названную экспертами «революцией в сегменте автомобилестроения».
Согласно официальному заявлению Маска, запланированное на ближайшие годы возведение крупных фабрик на территории Соединенных Штатов Америки и Европы позволит автоконцерну нарастить годовые объемы выпуска электромобилей до 1 млн штук, что в 5 раз превышает текущие возможности корпорации. В рамках этих планов Tesla Motors рассчитывает построить в Евросоюзе завод Gigafactory 2, который займется производством непосредственно электрокаров и главного компонента экологически чистых автомобилей — аккумуляторов. После реализации проектов «первой очереди» компания займется расширением производства в Европе, заложив еще две производственных фабрики на европейском континенте. Насколько успешными окажутся эти планы, покажут события ближайших 5-ти лет, когда ведущие европейские и азиатские автопроизводители представят конкурентов самым популярным на сегодня американским электромобилям модельной линейки Tesla Model. Повышение степени автоматизации производственного процесса на фабриках компании становится очень логичным технологическим решением на фоне растянувшейся на 12 месяцев очереди из оформленных американцами предварительных заказов на еще не сошедшую с серийного конвейера Model 3.