Эксперты успокаивают, что дефицита топлива не будет. Однако, цены в ближайшей перспективе ниже не станут.
Рост стоимости бензина в рознице в 1,5 раза обогнал инфляцию, в рамки которой он должен вписаться по итогам года, пишет «Российская газета». Однако, видимо, не уложится. В Росстате сопоставили данные: уровень инфляции к концу первой недели августа составлял 3,42%, бензин же подорожал на 5,5%.
В Минэнерго успокаивают, что цены на топливо у нас в стране рыночные, поэтому удивляться динамике и колебаниям не стоит. Мол, это естественный отбор. Государству не наплевать – предпринимаются меры, которые должны снизить амплитуду колебаний. Так, недавно власти приняли решение об увеличении минимальных объемов биржевых продаж бензина для автомобилей до 13%, а дизтоплива – до 9,5%. Изменения начнут действовать в начале осени.
Поэтому до конца 2023 года стоимость топлива нормализуется. Либо цены опустятся и впишутся в рамки инфляции, либо притормозят и сама инфляция догонит их. Спрос на топливо снизится осенью, уверены эксперты, объясняя спад закрытием сезона отпусков. Традиционно в этот период снижаются оптовые цены, а за ними и розничные. Конечно, этот год может стать исключением, предупреждают специалисты. Тогда уповать на то, что топливо подешевеет, не стоит.
В начале осени произойдет коррекция демпферного механизма – выплаты нефтяникам будут снижены в два раза. Объемы поставок на биржу вырастут. Так будет сглажена разница между экспортными ценами и базовыми – установленными государством. Производителям выгодно, чтобы разница между ними не составляла больше 10%. Оптовые цены сейчас на максимально допустимой отметке – выходит, что дорожать бензину некуда. Однако, на нефтеперерабатывающих предприятиях понимают, что к концу первого месяца осени они станут получать в два раза меньше демпферных выплат из бюджета. А это вновь возвращает нас к снижению рентабельности. Скорректировать выпадающие доходы можно будет увеличением экспортных отгрузок и удержанием оптовых цен на максимально допустимом уровне. Заправки покупают у оптовиков, поэтому розничные цены также будут высокими.
Выходит, что поправки, которые вскоре вступят в силу, держат рынок в напряжении. Изменение оптовых цен уже выходят в розничный сектор, разъясняет доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов.
Нет сегодня и сигналов к тому, чтобы рос экспортный сектор топлива, в частности, бензина. Этому бы не способствовал даже благоприятный ценовой диапазон. Летние поставки за рубеж были меньше, чем хотелось бы. В Минэнерго сообщали о сокращении экспорта бензина в июне на 30%. Оптовые же цены продолжали интенсивно расти.
Дефицита точно ожидать не стоит. Для внутренних нужд топлива будет достаточно. А это уже должно предотвращать сильный ценовой разгул. В прессе проскальзывают сообщения о том, что изменение выплат по демпферу может привести к исчезновению белорусского топлива с отечественного рынка, что также подстегнет цены. Но от Беларуси Россия в основном получает дизель. Да и вряд ли у белорусских производителей есть альтернативные маршруты для поставок из-за западных санкций.
Оптовые цены в ближайшие месяцы будут скакать, уверен эксперт. В мире стоимость нефти также будет расти. Розничные цены останутся на уровне июля-августа, полагает он.
Фото: Новый Взгляд
Наталья Новикова