Российский президент призвал прорубить «окно» на юг. Путин поручил ускорить строительство транспортных коридоров для прорыва торговой блокады.
Фото: Новый Взгляд
Российский президент Владимир Путин поручил более ответственно и плотно заняться ускоренным строительством южных коридоров, которые, по его мнению, обеспечат России прорыв торговой блокады, объявленной Западом, сообщает «Московский Комсомолец».
По словам главы государства, в новых реалиях российская экономика продолжит оставаться открытой. Логистические цепочки необходимо перестроить в сторону наших партнеров и дружественных стран. Надежды российское правительство возлагает на коридор «Север–Юг», проходящий через порты Каспия в Азербайджан, Иран, а также Индию. Этот маршрут станет альтернативой Европе, закрывшейся от России.
Логистические проблемы и сбои оказались едва ли не ключевым драйвером роста цен. Слом логистики – результат объявленных антироссийских санкций, который действительно больно ударил по стране. Стоимость доставки товаров из-за исчезновения привычных коридоров возросла в 2,5-3 раза. Ценники практически на все поднялись на 20-30 процентов. Поэтому эффект от укрепившегося рубля остался практически незаметным для россиян. Разве что мотивационный и психологический компонент сработал.
Ростом стоимости товаров и страхом населения столкнуться с дефицитом привычной продукции обеспокоены в Кремле. Российский лидер провел совещание, в ходе которого поручил форсировать инфраструктурные стройки. По словам Путина, нужно убрать все бюрократические проволочки, снижающие скорость процессов и мешающие быстрой реализации транспортных проектов. Срывать сроки строительства важнейшей для страны инфраструктуры недопустимо, заявил глава государства. Сейчас самое время активно использовать «механизм параллельного проектирования и строительства». Традиционно строительство и монтаж проводятся после проектировки и госэкспертизы проекта.
Также Владимир Владимирович констатировал, что, к сожалению, не так давно чиновники приняли ряд ошибочных решений относительно важности и востребованности некоторых маршрутов. Например, речь идет о Восточном полигоне железных дорог, в адрес которого звучали скептические высказывания о целесообразности колоссальных финансовых вливаний в проект, который будет простаивать, напомнил Путин. Сейчас мы видим, насколько ошибочны были такие суждения. Ведь именно восточное направление приняло на себя большой грузопоток. Загрузка этого маршрута гарантирована и в длительной перспективе.
К слову, это первые критические замечания в сторону действующего правительства. Последний раз вопрос о расширении Восточного полигона поднимался в прошлом году. Тогда, по информации прессы, чиновниками был выбран самый бюджетный вариант, в рамках которого пропускная способность расширялась в минимальном объеме.
По словам президента, важные решения в этой сфере необходимо принимать с учетом возможного будущего. Без оглядки на настоящее и прошлое. И пришло время проявлять инициативу. Как только появляется путь, находится и грузопоток, который заполняет нишу, убежден он. То есть сегодня именно инфраструктура задает формулу грузопотоков.
Позиция Запада в очередной раз доказала необходимость диверсифицировать риски, в частности, в сфере транспортных артерий, расширять их число, необходимость работать с новыми партнерами. Российский участок коридора, связующего Россию с Индией и рядом других стран, видимо, не в лучшем состоянии – соглашение было подписано более 20 лет назад, но все это время проект не был в числе приоритетных. По оценкам главы Минтранса Виталия Савельева быстро решить вопрос с мощностями не получится. Подобные сложности наблюдается и у Ирана.