Росавиация успокоила граждан: санкции Еврокомиссии о включении 21 российского авиаперевозчика никаким образом не отражаются на безопасности осуществления полетов.
https://pixabay.com/ru/
В Росавиации прояснили ситуацию с включением Еврокомиссии в «черный список» 21 российской авиакомпании. По оценкам ведомства, такой шаг не имеет никакого реального основания и не вносит коррективы в гарантии безопасности перелетов. Российские авиационные компании, попавшие под западные санкции, имеют все необходимые документы для осуществления деятельности, сообщает «Российская газета». Эти правовые документы одобрил уполномоченный орган в области гражданской авиации Российской Федерации. Все воздушные суда соответствуют техническим нормативам, они годны к осуществлению полетов, регулярно проходят диагностику и получают необходимое техобслуживание в соответствии с международными стандартами.
В ведомстве уточнили, что решение Евросоюза – очередной политический ход и подтверждение выбранного курса на недружественную политику. Фактически такой шаг – нарушение положений Чикагской конвенции и двухсторонних договоренностей. Европа всеми силами пытается усиливать всестороннюю блокаду РФ, в частности российской авиационной отрасли.
Санкции в отношении российских авиакомпаний приняты в одностороннем порядке – заочно. Они вообще не имеют никаких базовых оснований, например, в сфере анализа технического состояния авиасредств.
Специалисты настаивают, что сертификаты летной годности самолетов, выдаваемые Росавиацией в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также сопутствующая каждому борту документация, гарантируют и удостоверяют годность и безопасность эксплуатации воздушных бортов. К техническим характеристикам не может быть никаких нареканий.
Решение ЕС о внесении некоторых отечественных компаний, прошедших сертификацию в Федеральном агентстве воздушного транспорта, в санкционный список не может остаться без российского ответа, полагают в ведомстве. Будет зеркальная мера в отношении европейских перевозчиков.
Санкции Запада повлияли на большую часть экономики и отраслей. Но, как мы видим, зачастую сам бизнес находит лазейки и решения в безвыходных, казалось бы, ситуациях. И если с авиационной отраслью все понятно – необходимо пахать и поднимать практически со дна, то ряд отраслей все же внушают оптимизм. Например, у Москвы появится возможность обойти нефтяное эмбарго, на которое так неприлично намекнули в Европе.
Зарубежный бизнес нашел способ вывести из-под удара российскую нефть. На рынок будут выбрасывать партии «латвийской смеси» – микс российских сортов с зарубежными поставками. Если в составе меньшая доля российского сырья, то она уже не считается российской, разъясняют эксперты.
Полностью восстановить выпадающий объем сбыта не получится, но компенсация солидная. К тому же такие решения и уловки показывают неспособность ЕС отказаться полностью от российских поставок. Но это юридически сохранит им «лицо» сторонника железной воли.
Такие технологические уловки и ранее имели прецеденты в отношениях со странами, которые подвергались санкционному давлению. Если такой ход сработает, то в дальнейшем по этому пути пойдут множество компаний и угроза эмбарго на российскую нефть нивелируется.