Не стоит в этом году ждать предновогодних скидок на автомобили. Спрос растет, а вот предложение – нет. Вслед за спросом растут цены.
Обычно перед Новым годом производители проводят распродажи, делают хорошие скидки и акции, рассчитывая повысить уровень продаж и получить годовые премии потребителей, отмечает «Российская газета». Конечно, бонусов по итогам года на машину не хватит. Но и новогодних акций в этот раз ждать не стоит, так как из-за колоссального роста спроса производители продолжают повышать цены.
В течение последних восьми лет цены на автомобили выросли в два раза. Так, согласно информации агентства «Автостат» средняя стоимость машин выросла на 90 процентов с 2014 года. Дилеры также способствуют накручиванию, оборудуя транспорт совершенно ненужными примочками. Итоговый ценник в два раза превышает исходную стоимость. Только за этот год автосалоны неоднократно меняли ценники, минимум на 20% повысив стоимость моделей. Средняя цена превысила впервые за историю 2 млн руб.
А ведь еще лет пять назад вы могли бы купить приличную иностранную машину с миллионным бюджетом. Сейчас за эти деньги можно найти едва ли пару-тройку моделей. Только с нулевой комплектацией. Востребованная нынче Kia Rio, считающаяся бюджетной, сейчас стоит от миллиона и выше. Производитель же ее отпускает почти в два раза дешевле.
Так, россияне стали отдавать предпочтение бюджетным отечественным автомобилям и китайским моделям, которые также более доступны, хотя и они стоят недешево. К тому же их быстрее доставляют. Лучше комплектуют, если сравнивать с оснащением европейского и корейского автопрома по сопоставимой цене.
Китайские производители, которые не так сильно пострадали из-за кризиса полупроводников, в состоянии сдерживать рост стоимости своей продукции. При этом они наращивают объемы сбыта на российский рынок. А вот российский АВТОВАЗ месяцев шесть как работает с перебоями. Ценники постоянно растут – производитель таким образом пытается перекрыть издержки из-за вынужденных простоев.
По оценкам гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, актуальные ценники только «доползли» до уровня стоимости авто в валютном эквиваленте к началу 2014 года. Технически новые машины лучше укомплектованы. Человек, купивший ранее машину за миллион, может сейчас продать ее дороже. Но взамен за вырученные деньги купить ничего не сможет. Объяснить эту неправильность не в состоянии ни дилеры, ни производители.
Из-за растущего спроса склады почти пусты. И выставлять на распродажу нечего. Если раньше к концу года можно было получить неплохой дисконт при покупке машины, то в этот раз дилеры будут еще больше повышать цены. Так что еще в этом году ценники поменяют, вероятно, не единожды. Обычно в начале года прайс переписывается с учетом роста инфляции, валютных колебаний, роста себестоимости и т.д. В эту наценку закладываются все издержки. Не для нас. До Нового года цены могут подрасти еще на 5%, считают эксперты. А в январе – еще вырастут на 3-10% при стандартном переписывании прайсов. Пока люди покупают, цены будут расти, считает глава «Автодома» Андрей Ольховский.