Несколько раз откладываемый законопроект о новом регламенте медицинского освидетельствования водителей вступит в силу 1 января.
Приказ больно ударит по карману водителей и увеличит сроки ожидания справки в разы, сообщают эксперты.
Приказ Министерства здравоохранения, предусматривающий изменение правил медосвидетельствования водителей, откладывали и переносили уже неоднократно. Новый порядок для получения медицинской справки не вызывает у граждан восторга. Так, согласно новому приказу кровь на специфический маркер после вступления приказа в силу должны будут сдавать абсолютно все водители. Как это отразится на стоимости справки? Она вырастет в несколько раз, кроме того, увеличится и время ожидания необходимого документа – до недели. Если вступление приказа в силу вновь не перенесут. Либо не утвердят новый документ, приводящий иной порядок медосвидетельствования.
Скитание документа по кабинетам началось более года назад. Весной 2019 года Минздрав вынес на повестку дня новый регламент для получения указанной справки. Общественность принимала активное участие. Документ предусматривал обязательное обследование всех водителей. Сдавать кровь и мочу в наркологическом диспансере предлагалось, чтобы получить результаты на наличие психоактивных веществ в моче, а кровь – на наличие CDT-маркера, определяющего уровень общей алкогольной нагрузки на организм. Это исследование должно показать насколько регулярно человек распивает спиртные напитки до состояния опьянения. Так, ежедневное распитие алкоголя в определенных дохах непременно отразится на результатах. Разве могут такие «неблагонадежные» ежедневно пьющие люди вести автомобиль, рискуя жизнями других? Министерство здравоохранения задалось вопросом о том, стоит ли выявлять хронических запойных.
В то же время анализы не бесплатные и не из дешевых. Стоимость анализа мочи – 3 тыс. руб., а крови – 6 тыс. руб. и выше. К тому же на их выполнение необходимо время. Такая справка для водителя могла стать дополнительной финансовой и временной нагрузкой.
Кроме того, в приказе отмечалось неординарное ограничительное значение по уровню CDT – 1,2 %. А в инструкции к анализу это значение является нормальной погрешностью. Получается, что практически все водители, сдавшие этот дорогой анализ, получившие нормальные результаты, оказались бы в категории условных алкоголиков. После этого исследования они бы сдавали дополнительные платные анализы, посещали специалиста, чтобы доказать, что не являются алкозависимыми и могут управлять транспортным средством.
Общественные слушания прошли спокойно, а данный документ не привлек внимания аудитории. Но после его утверждения в рядах россиян поднялась настоящая паника. Медицинские комиссии подверглись массивной атаке – люди выстраивались в огромные очереди, чтобы успеть получить справки по старым правилам. В одной из таких очередей умер человек, поднялся скандал. История дошла до верхов, президент России Владимир Путин выступил с критикой по данному документу.
После этого Минздрав перенес сроки вступления в силу скандальных норм. Спустя некоторое время ведомство инициировало обсуждение нового законопроекта, согласно которому анализы должны сдавать только люди, подозреваемые в заболевании, несовместимым с управлением транспорта. В этом варианте СDT-тест был заменен на анализ, диагностирующий употребление алкоголя. То есть, если врач подозревает, что перед ним алкоголик, то может направить водителя сдать другие анализы, в том числе более дешевые и не требующие наличия современного оборудования в лаборатории. Общественность отнеслась лояльно к данному проекту, однако он так и не был утвержден. Старый приказ вновь был перенесен на начало 2021 года.