В правительстве Санкт-Петербурга объявили конкурс на предпроект участка метрополитена от ещё несуществующей станции метро «Шуваловский проспект» до будущей станции в районе кольцевой автодороги в Приморском районе мегаполиса.
Власти Северной столицы несколько дней назад объявили о начале конкурса на разработку предпроектного пакета документов участка Фрунзенско-Приморской ветки метрополитена. О проведении соответствующего конкурса было заявлено в петербургском комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В постановлении профильного комитета отмечается, что будущему подрядчику надо будет разработать детальную документацию для возведения участка метро от будущей ст.м.«Шуваловский проспект» в Приморском районе, до также ещё несуществующей станции «Коломяжская» на окраине того же Приморского района. В частности, в этой же локации Смольный проектирует и строительство депо с одноименным названием.
Стоимость контракта Смольный оценивает примерно в 40 миллионов рублей. В правительстве города на Неве указали, что благодаря проведённым работам метростроевцы смогут получить сведения по размещению хода тоннелей, будущих станций и вестибюлей, а также зафиксировать градостроительные и инженерно-технические ограничения размещения новых объектов подземки. Сообщается, что заявленные работы по созданию предпроекта необходимо завершить в ноябре 2021 года.
Примечательно, что аналогичный конкурс по данному участку фиолетовой ветки метро в СПб планировали объявить ещё 6 лет назад, но позже его отменили. Занимавший в то время пост вице-губернатора Санкт-Петербурга Марат Оганесян, ныне содержащийся под стражей по уголовному производству о коррупции, отмечал, что объявление конкурса было не оправдано ни с точки зрения экономической составляющей, ни с точки зрения потери времени. Вице-губернатор подчёркивал, что Смольный решил отказаться от ряда контрактов на соответствующие работы для экономии бюджетных средств.
Добавим, что станцию «Шуваловский проспект», от которой власти Петербурга заказали документацию на строительство продолжения Фрунзенско-Приморской линии, метростроевцы планируют сдать в эксплуатацию не ранее 2026 года.
Примечательно, что весной текущего года Смольный снял порядка 4 миллиардов рублей со строительства петербургского метрополитена. К слову, участок от действующей станции «Комендантский проспект» до проектируемой «Шуваловский проспект» лишился 150 миллионов рублей.
Напомним, что в Российской Федерации функционирует семь сетей метро. В отличие от метро Москвы, которое развивается весьма активными темпами, в регионах страны метростроение находится в плачевном состоянии. Практически все проекты регионального метро отменены либо заморожены. В частности, в текущем, а также в 2021 году в Санкт-Петербурге не появится ни одной новой станции метрополитена. В период с 2022 по 2025 год в городе могут открыться от силы 4 новые станции, и то, если Смольный в очередной раз не урежет финансирование многострадальной подземки.