ГИБДД и ФССП решили объединить усилия в борьбе против злостных нарушителей-должников.
О том, что ведомства начали тестировать новые способы борьбы с автомобилистами, которые игнорируют штрафы, издание «Коммерсант» узнало в ГАИ МВД РФ. Контроль усилят на фоне ряда громких ДТП. Одним из них стал резонансный инцидент в конце января на Бутырской улице, когда BMW c наклейкой «Отдел борьбы с тишиной», вылетело на «встречку», в результате чего один человек погиб, и шесть машин пострадало. Как оказалось, за виновником аварии тянется 650 неоплаченных штрафов, причем большинство из них были выписаны именно за лихачество на дорогах.
Согласно закону, у граждан есть 10 дней на то, чтобы обжаловать постановление, и 60 дней на его оплату. В прошлом году своевременно штрафы оплатили 84% нарушителей. Если этого не сделать, то ГИБДД направит материалы в суд, что может обернуться для должника уже админарестом. Судебные приставы запускают производство в исполнение, запрещая неплательщику выезд за границу, ограничивая его в правах и накладывая арест на имущество. Если речь идет об автомобиле, то его могут пустить с аукциона для погашения штрафа суммой, превышающей 3 тыс. рублей.
ГИБДД решила перекрыть допуск на дороги таким злостным должникам, как водитель упомянутого BMW, предложив ФССП новые варианты сотрудничества.
В ведомстве сформировали список наиболее несознательных неплательщиков. В перечень попали более 70 автовладельцев и 180 юридических лиц по всей стране, за которыми тянется свыше тысячи зависших штрафов. Кроме того, более 10 тыс. физлиц и свыше более 3 тыс. юрлиц так и не уплатили от 100 до 1 тыс. штрафов. «Рекордсменом» тут можно назвать компанию, за которой числится более 27 тыс. штрафов, и москвичку, задолжавшую по 2,5 тыс. постановлений. Десять дней назад на Рублевке автоинспекторы остановили водителя уже другого BMW, у которого оказалось 2,1 тыс. неоплаченных штрафов. В таких случаях чаще всего речь идет о суммах долга, переваливающих за полмиллиона рублей.
Больше всего злостных неплательщиков зарегистрировано в российской столице. Они перемещаются по самой Москве и по соседним регионам. ГИБДД при помощи камер может следить за ними в онлайн-режиме. За минувшую неделю патрульные остановили несколько десятков таких авто. До конца этого года к системе наблюдения будут подключены все 16 субъектов Центрального федерального округа. Если тот, кто управляет машиной, является ее владельцем, то на него оформляют бумаги по неуплате и стараются стразу доставить в суд. Приставы при этом накладывают на транспортное средство арест для последующей его продажи в счет уплаты долга. На оформление нужно час-два. Если же владелец и водитель – разные лица, и долгов за шофером нет, его отпустят, но вот машину все равно заберут.
Работники столичных управлений ГИБДД и ФССП задерживают автомобили должников, проживающих в Москве, сотрудники центральных аппаратов ведомств — «иногородних» неплательщиков, которые передвигаются по Москве и Подмосковью.
В ФССП сейчас заняты отработкой технологии, которая позволит коллегам в регионах оперативнее делиться данными, чтобы приставы из одного субъекта РФ могли отправлять под арест машину в другом.
По мнению координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, то, что за автовладельцем тянутся тысячи «безответных» штрафов, явно свидетельствует о том, что с ним не все в порядке. Множественные постановления, как правило, являются следствием агрессивного поведения на дороге, добавляет активист. Он признает, что иногда гражданам по почте приходят штрафы, сформированные по ошибке камер наблюдения, но если счет идет на сотни и тысячи раз, то о некорректной выписке тут речи быть не может.
Юрист и адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько не исключает, что некоторые должники теперь задумаются о том, чтобы погасить штрафы. Правда, есть и риск, когда без машины можно остаться из-за долгов ее предыдущего владельца, если авто, к примеру, еще не было переоформлено на нового хозяина или же ею пользуются по доверенности. В целом, резюмирует Радько, действия ГИБДД и ФССП указывают на то, что система автофиксации «может только выписывать штрафы», а вот «реально их уплату никто не контролирует».