Начальник Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации Михаил Черников выступил с инициативой: он внес предложение по ограничению скорости транспортного средства, если в салоне авто находится ребенок, на законодательном уровне.
По словам господина Черникова, необходимо снизить планку по предельным показателям скорости для тех, кто занимается перевозкой детей.
С таким предложением Михаил Черников выступил 28 августа на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. По его мнению, такие меры необходимо внедрять на государственном уровне, закрепляя законодательно. Поскольку больший процент аварий с детским участием за текущий год связан с несоблюдением ПДД водителями. По статистике, в 2019 году за правонарушения при перевозке детей были составлены 397 тысяч 556 административных актов.
Главный автоинспектор России уже не единожды выступал с инициативой по ограничению скорости для водителей, которые перевозят детей. Весной этого года он ратовал за сокращение скоростных показателей на 20 километров в час от того скоростного порога, который разрешен на конкретном участке пути для автотранспортного средства, перевозящего ребенка.
Например, если на трассе установлено ограничение в 90 километров в час, то максимальная скорость водителя, у которого в салоне находятся дети, не должна превышать 70 км в час, если максимально разрешенные параметры составляют 60 км в час, то сократить скоростной режим необходимо до 40 км в час, разъяснил глава Госавтоинспекции.
Стоит отметить, что мер наказания для тех, кто не выполняет снижение скоростных пределов на 20 км в час, не предусматривается. Поскольку указанная мера вводится для того, чтобы сформировать у водителей, совершающих перевозку детей, чувство ответственности и разумное отношение к необходимости скоростных ограничений при транспортировке маленьких пассажиров, будет способствовать повышению внимательности автомобилистов на дороге. «Люди должны понимать: если ребенка посадил в машину, то реально должен ехать медленнее», – неоднократно подчеркивал Черников.
Стоит отметить, что работа по борьбе с нарушением скоростных ограничений активно ведется не только на уровне разговоров. В Московской области планируется увеличить количество камер и мониторинговых зон, которые должны фиксировать среднюю скорость транспортных средств. Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
По его словам, в данный момент на трассах находится одиннадцать контрольных зон, на которых устанавливаются средние показатели передвижения. Планируется ввести еще десять таких участков на магистралях: М-7 «Волга», М-3 «Украина», М-2 «Крым», А-107 «ММК», М-8 «Холмогоры», Волоколамское шоссе. Полагается, что такие изменения помогут снизить аварийность на данных дорогах более чем на 50%.
Напомним, что подобные точки фиксации средней скорости помогают обнаружить факт нарушения на целом участке пути, а не в конкретном месте. Они устанавливают время и скорость на входе в участок, а также на выходе из него. Такие показатели помогают рассчитать средние скоростные данные. В случае, если они превышают положенные нормы, водителя ожидает штраф.