Дорогостоящие автомобили класса «премиум» все так же в почете у крупных государственных корпораций, у банков и у научных структур.
Организации продолжают тратить деньги на приобретение шикарных машин, причем речь идет о десятках и даже сотнях миллионов рублей, выяснило издание DailyStorm.
Как оказалось, Сбербанк РФ в ближайшем времени планирует закупить 85 авто марки Mercedes-Benz. На это выделят 274,2 млн рублей, в качестве поставщика машин выбран единственный в стране официальный импортер Mercedes. Сообщение о проведении конкурса было размещено еще пять лет назад, но, по информации портала государственных закупок, комиссия лишь сейчас начала рассматривать заявку. Средняя цена одного автомобиля находится в районе 3,6 млн рублей.
«Газпром» тоже не оставляет «меринов» без внимания. В конце прошлого года газовый монополист огласил конкурс на приобретение девяти автомобилей Mercedes-Benz E 400 4M общей суммой в 27,2 млн рублей. Как видно из наименования, данная модель относится к Е-классу, и ее рыночная стоимость с учетом того, в какой комплектации она закупается, может затянуть на 5 млн рублей и выше. В документации уточняется, что все приобретаемые машины не должны были находиться ни у кого в пользовании ранее и должны быть новыми. В случае с тендером «Газпрома» средняя цена одного автомобиля составляет 3 млн рублей. На данный момент процесс закупки уже окончен.
Кроме того, корпорация приобрела два автобуса торговой марки Mercedes-Benz, которые в совокупности обошлись газовикам в 33,7 млн рублей, то есть цена каждого превышает 16 млн рублей.
Впрочем, не только банки и крупнейшие корпорации могут позволить себе ВИП-передвижение. Есть и научные организации, которые по широте размаха не уступают бизнес-гигантам и так же готовы к значительным тратам. Так, например, АО «НПП «Старт» им. А.И. Яскина» может позволить себе выложить за один автомобиль Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC 6,2 млн рублей. Данная модель «мерина» обладает такими характеристиками, что сотрудникам научно-производственного предприятия позавидуют и Сбербанк, и «Газпром». Только вдуматься, эта машина оснащена восемью динамиками мультимедийной системы Audio 20 CD с сенсорной панелью, не говоря уже о системе, которая может распознать, насколько уставшим водитель сел за руль.
Стоит учитывать и тот момент, что любителям ВИП-езды ремонты транспорта обходятся тоже по ВИП-разряду, ведь запчасти и обслуживание иномарок, да еще и премиум-класса стоят не меньше самих машин. К примеру, федеральное государственное унитарное предприятие «Главный центр спецсвязи» готово платить за техобслуживание своего крутого автопарка 7 млн рублей. На эту сумму можно и новые автомобили приобрести, однако, ремонтные работы, по всей вероятности, проводить выгоднее, да и делать их можно чаще.
Не жалеет денег на диагностику своих Audi и Mercedes’ови Центральная базовая таможня, которая прямо с начала года предусмотрела на это 9 млн рублей сразу. Автобаза крымского Совета министров отстегнет на такие же нужды 2,5 млн бюджетных рублей.
Впрочем, никому из указанных организаций не удалось превзойти «Газпром центр ремонт», который в конце прошлого года заплатил за ремонт и техническое обслуживание своего автопарка, состоящего из машин марок Mercedes, Toyota и УАЗ, аж 19 млн рублей.
Игорь Нестеров