На долю китайских грузовых машин на отечественном рынке приходится порядка 50%, что уже значительно превышает показатели западных брендов, которые с весны прошлого года начали активно уходить из России. В то же время российский КамАЗ также теряет позиции, его продажи падают, пишет издание «Коммерсантъ».
По информации СМИ, грузовики из Китая российский рынок заполняют уверенно, есть тенденция на дальнейшее увеличение их доли на отечественном рынке.
Участники рынка отмечают, что в лидерах продаж в России сейчас считается концерн Sitrak C7H. Этот китайский производитель уже поставил на российский рынок почти четыре сотни грузовых машин, что почти в два раза превышает показатели поставок моделей машин от КамАЗа.
Эксперты поясняют, что китайские грузовые машины опережают машины нашего производства и производства соседней Беларуси, прежде всего по уровню технологичности, качеству сборки и итоговой цене.
