Роман Голованов, глава Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга, подключился к инфокампании Смольного по оправданию беспрецедентного расторжения инвестиционного соглашения с компанией «Мегалайн». Суть соглашения состояла в том, что именно компания Геннадия Корупятника должна была реализовывать проект по развитию «Горской» с объемом инвестиций в 236 миллиардов рублей. Соглашение было достигнуто на ПМЭФ-2021 при личном участии губернатора Александра Беглова. После такого решения Смольному необходимо объяснить общественности свою правоту и легитимность решения. Иначе инвестиционной привлекательности мегаполиса и деловой репутации ПМЭФ будет нанесен существенный ущерб.
«Данный шаг администрации Петербурга – беспрецедентный. Подписывая в 2021 году соглашение, мы были уверены, что оно будет реализовано с обеих сторон. Впервые за 25 лет проведения Форума инвестору, который выполнил условия соглашения, отказывают в реализации проекта. Мы будем бороться за наш проект и обращаться за защитой своих прав»,
— прокомментировал ситуацию глава «Мегалайна» Геннадий Корупятник.
Свою оценку скандала вокруг «Горской» и «Мегалайна» дал вице-губернатор Петербурга Николай Линченко, лично инициировавший расторжение соглашения. Он рассказал, что еще в апреле Смольный отправил замечания к проекту «Мегалайна», которые остались не учтенными. По утверждению вице-губернатора, это и послужило основанием для решения о расторжении.
В Сети опубликованы документы от 1 июня 2022 года. Из них видно, что «Мегалайн» и профильные комитеты Смольного долгое время совместно работали над проектом, что подтверждает крайнее по времени согласование со стороны Комблага от 18 мая. Однако еще в марте Линченко распорядился о передаче «Горской» «Яхт-клубу Санкт-Петербурга». Выходит, что руководство «Мегалайна» не знало о намерениях Смольного привлечь к проекту яхт-клуб.
Роман Голованов, глава Комитета по инвестициям,по-другому объяснил произошедшее: разрыв соглашения связан не с недочетами проекта «Мегалайна», а с его желанием туристический кластер дополнить еще и промышленным и IT-секторами, что в планы горадминистрации не входило. Помимо этого, чиновник заверил, что уведомление о решении Смольного было отправлено в компанию Корупятника еще в марте.
«Голованов заявил, что свои замечания и уведомления об отказе от проекта чиновники направили «Мегалайну» еще в марте. Так что неожиданностью это для них точно не стало. Глава Комитета по инвестициям уверяет, что разногласия произошли из-за того, что компания собиралась строить не только туристические объекты, но и производственные площадки»,
— рассказала «Ротонда».
Реальное уведомление имеется и датировано оно 10 июня, завизировано заместителем Голованова Максимом Шариповым. Из всего этого следует, что в «Мегалайне» о расторжении соглашения со Смольным не знали, так как параллельные переговоры городских властей с «Яхт-клубом Санкт-Петербурга» проводились втайне от Геннадия Корупятника.
«Голованов подчеркнул, что «Мегалайн» подписывал с городом соглашение о намерениях (а не коммерческое соглашение), которое подразумевает возможность расторжения. Представители компании жаловались, что им пришлось вложить более 240 млн рублей, на что чиновник ответил:
«Подписывая любое соглашение, каждый инвестор берет обязательство подготовить материалы. Это нормальная работа»,
— приводит слова Голованова «Ротонда».
Главу «Мегалайна» возмутила такая позиция городских чиновников. Корупятник заявил, что «соглашения со Смольным, заключенные на ПМЭФ, не стоят бумаги, на которой подписаны».