Специалистам Росавиации удалось выяснить подробности трагического инцидента с крушением Ан-26, принадлежавшего «Камчатскому авиапредприятию». В начале месяца воздушное судно разбилось на морском побережье неподалеку поселка Палана. На борту было 22 пассажира, включая ребенка 6 лет, сотрудники поселковой администрации Паланы и 6 членов экипажа. Выжить никому не удалось.
По информации «Коммерсанта», экипажем Ан-26 управлял опытный полярный летчик Дмитрий Никифоров. Самолет, летевший Петропавловска-Камчатского, начал заходить на посадку в Палане. Приземление должно было происходить с морской стороны, для чего машину нужно было провести над аэродромом, пересечь линию берега, после этого сделать разворот над морем и после вернуться к аэропорту. Последний участок маршрута требовал от экипажа снижения, затем ему нужно было пройти через довольно узкий проем между речной долиной и грядой скал.
Пролетая аэродром, Ан-26 отклонился вправо от радиомаяка, размещенного в Палане, а над морем отдаление от посадочного курса лишь усилилось. Понимая, что действия пилотов явно ошибочны, погода неблагоприятна и радиосвязь с экипажем неустойчива, диспетчер запретила экипажу идти на снижение, предложив остаться на 800-метровой высоте. Однако, ей сообщили, что будут снижаться до 600 м, и недолгое время спустя самолет ударился о верхушку скал на берегу.
Собеседник издания, участвовавший в расследовании, отметил, что летчики явно дезориентировались в пространстве и не прислушались к предостережениям диспетчера. Источник сказал, что не может объяснить, почему экипаж так поступил. Магнитофон с записями переговоров пилотов внутри кабины пока не найден.