Стоимость работ по расширению Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, включенных в Восточный полигон, увеличится из-за существенного подорожания стройматериалов, предупреждают «Российские железные дороги».
В ведомственной презентации, с которой ознакомилось РБК, указывается, что дополнительные затраты могут быть распределены как между всеми заказчиками железнодорожных грузоперевозок в России, так и между теми, кто транспортирует продукцию непосредственно через БАМ и Транссиб, либо только между отправителями грузов на экспорт. При этом увеличенные тарифы могут действовать как только на протяжении 2022 года, так и с 2022 по 2024 год включительно, но чем меньше будет срок их применения, тем выше окажутся сами надбавки.
По одному из сценариев, для разных категорий грузоотправителей предлагается использовать индивидуальные коэффициенты, которые составят от 0,74% до 149,73% базового тарифа. Другой вариант предусматривает единую надбавку, в этом случае она составит 0,74% при разбивке на 3 года, и 2,33% — при выборе в пользу годичного повышения цен.
По оценке РЖД, дополнительные вложения в запланированные на Восточном полигоне работы составят 39,2 млрд рублей, или 760 млрд рублей в общей сложности. Сопоставимую сумму подорожания месяцем ранее озвучивал замглавы железнодорожного монополиста Андрей Макаров.