Ряд российских авиакомпаний находятся на грани банкротства по причине многочисленных убытков в отрасли.
Резкий скачок цен на топливо, снижение платежеспособности населения – те основные факторы, из-за которых сектор авиаперевозок может столкнуться с необратимыми последствиями уже этой зимой, пишет издание «Коммерсант» ссылаясь на информацию Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
По данным экспертов в сфере пассажирских авиаперевозок убытки российских авиакомпаний с начала 2018 года стремительно растут и уже составляют боле сорока миллиардов рублей.
Сообщается, что убытки на внутригосударственных маршрутах увеличились почти на 50 процентов и составили порядка 37 миллиардов рублей, а на международных – около трех миллиардов.
Многие авиакомпании выстраивают свою работу в зависимости от сезона. Так, большую часть прибыли они стараются зарабатывать в летний период, когда увеличивается спрос на перелеты на популярные заграничные курорты, при этом в зимние месяцы в основном живут на то, что смогли заработать в сезон.
В то же время эксперты АЭВТ констатируют, что, несмотря на наблюдавшийся рост пассажиропотока в текущем году (примерно на 10 процентов) от кризиса многие авиакомпании по-прежнему не застрахованы. Фактически перед авиакомпаниями сегодня стоит задача – выяснить, хватит ли им тех накопленных ресурсов, чтобы пережить неактивный осенне-зимний сезон. Сильным ударом по стабильному существованию авиакомпаний послужил и топливный кризис, в результате чего траты на керосин возросли почти на 40 процентов, что в денежном эквиваленте составило порядка 80 миллиардов рублей, а кроме того растут еще расходы на техническое обслуживание парка самолетов.
К слову, глава «Utair – пассажирские авиалинии Павел Пермяков отмечает, что компенсация всех затрат путем повышений стоимости билетов сейчас нереальна. Большую часть авиабилетов на летний сезон продали еще до подорожания керосина. Тарифы, возможно, поднимут только в том случае, если у россиян заметно возрастут доходы или если с рынка авиаперевозок по разным причинам уйдет несколько конкурентов.